https://x.com/Panopf1701/status/2115388375540842649?a=Tec22BoIX5SIAHbAKDc&s=09
https://x.com/KISSI1029/status/2115425012345975135?a=B_XnA0aHhtnoxty-0Ng&s=09
https://x.com/kokomi173812/status/2115580145843220959?a=IWPe9QyESjMEmCPlcV4&s=09
https://x.com/EF6477/status/2115590645410873540?a=_GB_ZBxgcLdhlGzCWtY&s=09
これらのXサイトによりますと、性能確認試運転を無事に終えて、ここ暫くは名鉄舞木検査場構内にて待機していた9530Fが昨日深夜に豊明駅方面に回送。
どうやら、その後に本線上にて折り返して、急行・内海行きから就役した模様です。
甲種輸送による回着から、ちょうど3週間だね。
もしかしたら、本日は知多新線のワンマン運用にでもついているのかしら？
特に前頭部幌の連結試験は行われていないようだ。うん。
それと本日は、JR貨物・愛知機関区配属のDD200-17が車掌車のヨ8000形2両を牽引して日車豊川に向かったらしいね。
小田急新5000系なのか？ あるいは注目の名鉄500系（511F）がいよいよ甲種輸送されるのか？ さらには名鉄6531Fの辺りが出場か？？
ここ数日間は要注意だね。
取り急ぎ、報告まで。
なお、この9530Fの就役に伴い、6503Fや6510Fは営業運用から間もなく離脱しよう。
