浄心NS-772〜779
楠 NS-780〜787
如意NS-788〜794
中川NS-795〜812
港明NS-813〜815
稲西NS-816〜826
鳴尾NS-827〜830
緑 NS-831〜842
猪高NS-843〜854
御器所NS-855〜857
大森NS-858〜872
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/153discarded.html
……………この10月に入り、名古屋市交通局（市営バス）の各営業所では今季新車の納車並びに耐用年数超えの今季廃車の処理が本格化していますね。うん。特に旧NF車の全廃は必至だ。
しかしながら、何だか当初に予想されていた局番と配属予定先との対照内容（上の記述）が一部の営業所でズレも表れ始めているようだ。何故かは不明。
因みに、NS-813は港明営業所ではなく、稲西営業所の配属になったらしいね。
前季は、そういうような現象は殆ど見られなかったと思うのだが。
港明営業所の久々の新車配属、それに野並営業所の新車配属の見送りについても、何だか極めて微妙な情勢だわ。
今季新車の納車は、これから毎月に亘り、来年2月頃まで続く見込み。
サイト“まるはち交通センター”等にとっても全く予想外の展開はあり得るのかしら？
ここ暫くの間は要注意だろう。
取り急ぎ、報告まで。
・追伸（10/12朝）…………本コメント現在では浄心にNS-772、楠にNS-780、如意にNS-788、中川にNS-795、稲西にNS-813、鳴尾にNS-827、緑にNS-835、猪高にNS-845、大森にはNS-860が配属確認されており、中には既に就役している新車もいるようだ。
もしかしたら、NS-843 、NS-844の辺りは意外にも野並配属になり、そこから2台が前倒し廃車になるのかも？？？ あくまでも、私自身の憶測に過ぎないのだが。
さらに、NS-858、NS-859は御器所配属に急遽、変更されたのかもしれないね。
港明には、もともと中川配属の予定だったもののうち3台程度が配属されるのかも。NS-810、NS-811、NS-812の辺りが怪しい。
いずれにせよ、ここ数日内には明らかになりそうだ。
なお、大幅に予想が外れたとしても、責任は一切、持てません。あしからず。🙏
・追伸2（10/13未明）…………これまでの配属状況から推定すれば、浄心、楠、如意は前述の通りでいくだろう。
中川は予想よりも配属台数が増える可能性も。
港明は、本コメント時点では全く読めない。もしかしたら、中川あるいは稲西から比較的新しい車両3台ほど（NF-500代〜600代の辺り？）が転属して来るのかもしれない。それにより古い車両3台が廃車か。
鳴尾はNS-831〜834もこちらに配属かも。
緑はNS-835〜844を納車か？ あるいはNS-843〜844を野並に回すのか？ 極めて微妙なところだ。
猪高はNS-845〜854で推移か？
御器所はNS-855〜859の配属になりそうだ。
大森はNS-860〜872の配属になる可能性も。
以上は、あくまでも私自身の予想だけだが。
なお、名古屋市交通局や運転現場等への問い合わせは、くれぐれも厳に慎まれるように！！
また、後ほど詳しいことが判明次第、別投稿にて触れます。
名市交NF-565（Xサイト。アカウント名は、@Meishiko565oshi）
・追伸3（10/13早朝）…………↑どなたか主宰者はよく分からないが、このようなXサイトもかなり参考にはなりそうだ。リンクをここに貼っておきます。
本コメント時点の見方では、御器所への配属はNS-857〜859と考えられます。
・追伸4（10/14深夜）…………本日までにNS-824の港明配属が判明。恐らくNS-825、NS-826も港明の配属になろう。
あとは、野並の配属有無が確認出来れば、これで全12車庫（営業所）別の配属先が明確に分かるだろうね。うん。
