公共企業体・日本国有鉄道（JNR）が今の株式会社としてのJRグループに移行してから、早くも来春で丸40年を迎えようとしています。
その晩年は、やれストライキだの、追突事故だの、もう大変でしたね。
しかしながら、古き良き時代もありました。
今なおHOゲージやNゲージ等の鉄道模型という形にて、その実車の記憶が引き継がれているような実に多彩な車両たち。日本の高度経済成長時代下の公共交通を支えていたものでした。
またその間には、次世代に向けた技術開発も。VVVF制御や電気指令式回生ブレーキ、電気式気動車等、今のJRグループだけでなく、名鉄をも含めた全国の私鉄や第三セクター鉄道にも計り知れない影響を与えています。
今回、購入した画像の書籍は、令和初期の現代まで何とか生き延びたEF64（1000番代）やEF65PF、そしてキハ58やキハ65系列、そして旧性能電車を広範に取り上げています。
中でも、大畑ループ線や姨捨・鳥居峠に奮闘していた58系気動車急行は懐かしいね。うん。ほかでもない、急行“えびの”“第1しなの”ですわ。
