名鉄3302Fが舞木検査場から回送。いよいよ営業運用復活へ。9125Fも性能確認試運転を終了か。名市交6101Hは勇退。

これらのXサイトの報告等によりますと、かねてから修理中だった名鉄3302Fが昨日の性能確認試運転を終えた後に、舞木検査場を出場しました。

あれから豊明に向かったのか、あるいは犬山か須ヶ口に向かったのかは不明だが、本日からいよいよ営業運用に復活するものとみられます。

室内防犯カメラ設置のほかに、制御機器やSIV、連結器も更新か。

前頭部並びに客室内照明のLED化もなされたかどうかは未確認だが、少なくとも本日一杯は鉄道ファンの注目を集めそうだね。うん。（微笑）

さて、営業運用はどの列車から再開するのかしら？

まさしく、実に3年1カ月ぶり（1126日ぶりとか………）の“復活”だわ。全快、おめでとうございます。㊗️💐

また9125Fも3日目の性能確認試運転を終了。早ければ、本日中にも就役だろう。

皆さんからの報告もお待ちしております。（微笑）

なお、これらに伴い6500系や6800系から、さらなる廃車発生も？　実に辛い予想だが。

あの3533Fの営業運用復帰も近そうだし。こちらは、どうやら簡易リニューアルのようだが、これで3500系の制御機器更新は完了ですね。34組成もあるから、舞木工場はもう大変だわ。

あとは、3701、3702Fを残すだけか。3533Fの出場時には舞木検査場入りかな。きっと。200系は廃車も近いことだし、まぁ良いとして。

……………そういう中、名古屋市交通局は当初は地下鉄鶴舞線、そして同じく桜通線にて1987年から活躍してきた6000形のうち、6101Hの営業運用を終了。去る3月8日を最後に、日進車庫へ回送されました。39年間の活躍、お疲れ様でした。💐

6101Hは名古屋市営地下鉄では初のVVVF車両。デビュー当時は、近隣の名鉄でも3500系や200系さえまだ無かった頃です。因みに5704、5705、6514、6515の各F辺りが就役した時分かな？

6101Hは、名鉄線には入れなかったのだが。

いやぁ、しかしながら後継のN6000形の発注並びに落成の目処は未だに立っていませんね。名城・名港線用のN2000形も同様だが。うん。

果たしてホンマに大丈夫かしら？

・追伸（4/18朝）……………某匿名掲示板等によりますと、名鉄3302Fは今朝早くに佐屋ループの運用に入り、まずは普通・東岡崎行きに充当された模様。この後、恐らくは須ヶ口〜豊明の準急か弥富〜吉良吉田の急行運用にでも入るのかしら？

豊橋駅や河和駅に姿を見せるのは、まだ暫く先かもしれないが。

・追伸2（4/18昼）……………名鉄3302F。元気な姿で見事に若返り、本日から確かに営業運用を再開しました。おめでとうございます。👏👏🎉　さて、一方の9125Fはどうなったかな？

また、9126Fの性能確認試運転も、間もなく始まろう。

6500系や6800系の新たな動きにも本日から要注意ですね。

銀河夢急行