名鉄は将来的な磁気乗車券の全面QRコード化を視野に置きつつ、15年ぶりに自動集改札機のモデルチェンジをするそうです。
もしかしたら、近未来の名鉄乗車券は↑画像のような形になるのかしら？
公式サイトによれば、どうやら2029年度内には、この新型機に全面移行の予定。必要台数は総計約900とか。
既に東武鉄道等は磁気乗車券の全廃方針を表明しています。
名鉄も意外に早く追随に至りましたね。（微笑）👏👏👏
初導入は何と鳴海駅の東改札口（無人）とか。5月20日（水曜日）始発から稼働開始します。
恐らく、特に問題がなければ、まずは名鉄名古屋、金山、神宮前の各主要駅から本格導入が始まろう。
新型機の外観も、ミュースカイの青と一般車両の赤をモチーフにしていますね。うん。
今後、近隣の名古屋市営地下鉄や近鉄等でも、同様な新型機が本格的にお目見えか？
取り急ぎ、報告まで。
…………見なし上下経営分離方式にて、ひとまず路線存続が決まった蒲郡線では、これに準じた簡易改札システム導入の声もとみに高まりそうだ。
また、現在の6000系第3次車の後継車種としては、私自身はこれまで、恐らくは3100系だろうと思っていましたが、最近は9120番代にすべきだという声もとみに高まっているらしいね。蒲郡線には、まだ銀電の入線歴が全く無いのだが。
……………一方、広見線末端部は、路線の存続そのものが、かなり危ないようだ。
御嵩町側は、ついに際限無き資金支援は不可能を表明したとか。可児市側も、もともとはバス輸送化を提言していましたね。確か。八百津町側はよく分からないのだが。
近日中にも最終結論を出したいと言っていますが、折からの人件費や物価の高騰化もあり、現状では廃止方針が表明されそうだ。
