銀河夢急行

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JR札幌駅前の再開発ビル群も大幅な規模縮小に。建設費や人件費等の高騰で。

新幹線札幌駅直結のビル 43階⇒34階建てに、コスト高で計画変更…2つの建物を連絡デッキで接続 綿貫泰之社長「魅力ある建物に、何とか練り上げた」(HBC北海道放送)https://news.yahoo.co.jp/articles/371dd18562309325b00f442b1310bd9a48307002

北海道新幹線🚄の新函館北斗〜長万部〜新小樽〜札幌の延伸開業を睨んで計画を進めてきたJR札幌駅付近の再開発計画。

綿貫泰之・JR北海道社長は先日、建設資材や人件費、諸物価の高騰を見据えて、新ビル群の規模を大幅に見直し、且つ縮小することを明らかにしました。

これまでの43階建てから34階建てに。また、ホテルについても中層階部分については取りやめに。商業施設も規模縮小するとか。

また、外資系のホテル誘致契約も白紙に戻すとか。

北海道新幹線の延伸開業は2038年度以降になりそうだ。

今回の決定。名鉄名駅ビル群の再開発事業にも何らかの影響を与えそうだね。うん。名鉄幹部もよく見ておくべきだな。

取り急ぎ、報告まで。