JR西日本による真新しい大阪駅。 しかしながら、これまでの地上駅とは離れているので、やはり駅名は見直した方が良いのかもしれませんね。 例えば、従来の大阪駅を“JR大阪梅田”、新しい地下駅を“JR大阪うめきた”にでも、それぞれ改称したらどうか？ その方が…

本投稿時点（9月20日・土曜日）で大阪・関西万博の開催期間は残り3週間余りか。 何分にも今夏は酷暑そのものだわ。 私自身も特にパビリオンごとの入館予約は敢えて取りませんでした。 大阪メトロも既に次の目標は2035年にターゲット。ホンマに夢洲〜伊勢志摩…

画像は、ここ20年ほど来阪時には通っている近鉄鶴橋駅付近の焼き肉料理店“アジヨシ”のメニューです。 この店はホンマに韓国冷麺が美味しい。このスープは酸味が殆どなく、実にまろやかな味です。その味付けは秘伝らしいが。 しかしながら、お世辞にも安い方…

画像は、関西旅行の2日目に訪ねた北大阪急行電鉄南北線の終点、箕面萱野（みのお・かやの）駅です。 如何にも若々しい駅。計画から何年で開業したのやら？ 連絡する阪急バスも、なかなか利用客は多いね。うん。 関西のバス事業者は、フルカラーLED方向幕は京…

まあ、まだまだこれから、さらに伸びそうなニュータウンですね。うん。 付近には特に観光地らしいものは見当たらなかったのだが。 辺りはショッピング施設も充実しており、日常生活的にはそれほど困らない？？ ここで10時のオヤツにしましたわ。（笑） 南海…

奇しくも京成電鉄松戸線と同じ日に誕生した南海電鉄泉北（せんぼく）線。 泉北線は1970年代半ば頃に大阪府主体の第三セクター、泉北高速鉄道が開業。当時は高野線に合わせて直流600ボルト電化だったらしい。勿論、名鉄や東武鉄道同様の狭軌です。 その後、南…

大阪万博1970に合わせて開業した、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）の堺筋線です。 画像の電車は天下茶屋駅始発の普通・高槻市行きで、車両は阪急1300系です。 当時の大阪市交通局は地下鉄堺筋線の建設に当たり南海電鉄高野線に合わせて狭軌にするか、ある…

近鉄難波駅が開業して早くも60年近くか。 それまでは今の近鉄上本町駅が起点並びに終点で、専ら地上ホームが使われていましたね。 実は私自身もこの地上ホームへの立ち寄りは初めてだ。この駅から1960年代末までは特急も初代並びに二世のビスタカーとか2250…

私自身はもともと名古屋以西に親戚は特になく、大阪市内を初めて訪ねたのは1970年夏に千里丘陵にて開催されていた万博の頃。当時、中2でしたね。 通天閣や天王寺公園は何となく知っていても、あいりん地区とか新世界、そして道頓堀は全く知りませんでしたわ…

旅行最終日は道頓堀の“がんこ寿司”を再訪。 そこで、大阪が本場のうどんすきを賞味しました。 こちらは何とか注文メニューを上手く組み合わせれば、立派なうどんすきになりますね。（微笑） ご馳走様でした。（笑）

大阪・道頓堀を代表する食文化のメッカと言えば、かつては“くいだおれ”でしたね。 しかしながら、既に飲食コーナーは閉業。 また、河豚𓆡料理店“づぼらや”も既に鬼籍入りしました。 代わりに、ここのところ著しくのし上がっているのが“がんこ寿司”です。 今は…

大阪（上方）と言えば、古くから天下の台所として栄えていますね。 その象徴の一つが他でもない、画像の道頓堀です。 それと、たこ焼きの本場だね。 かつて子門真人さんが“泳げ！たい焼き君”をヒットさせていた頃。 こちらでは、たこ焼きみたいな頭をしてい…

今回の関西旅行では、近鉄8A系にも大阪難波〜大阪日本橋にて何とか試乗出来ました。 なかなか立派な出来具合ですね。（微笑） さすがに、近鉄ご自慢の座席のコストはかなり高く付いたようだわ。うん。（苦笑）

昨夜、何とか無事に帰名しました。詳しい報告は、また後ほどゆっくりと行います。 取り急ぎ連絡まで。 画像は、それぞれ和泉中央、箕面萱野、夢洲の各駅ホームにて。