https://www.westjr.co.jp/press/article/2025/10/page_29375.html
https://railf.jp/news/2025/10/30/123000.html
JR西日本はこのほど、山口地区の山陽本線に新型近郊形電車を導入すると発表しました。
山口地区に新型電車を導入するのは、国鉄時代を含めて45年ぶりとか。2026年度内にデビューさせ、これまでの115系や103系等を順次、淘汰していく予定です。この車両の愛称は“kizashi（きざし）”になるようだ。
車両外観は概ね、これまでの227系を踏襲。バリアフリー対策をさらに強化するほか、冷暖房時の省エネ性を高めます。
座席は転換クロスシートが主体か。
形式名は227系の新番代になるのか？ あるいは229系とでも名乗らせるのかは今のところは謎です。また、在来の227系の併結可否も不明。
今回は3両組成☓6本、2両組成☓3本の総計24両が造られます。
…………これにより、JR西日本の115系は伯備線の新見駅以北と山陰本線の西出雲〜米子ぐらいに。なお、最近では227系が松江や出雲市の付近にも試運転で現れたらしく、もしかしたら、今後はそちらにも導入予定かな？
一方、伯備線の電気機関車、EF64（1000番代。JR貨物愛知機関区に配属中）も、そろそろ完全引退が迫ってきたのかも。
また、本投稿時点では何故か米子〜西出雲の普通列車は115系よりも気動車の方が中心だ。これを契機に、大幅な電車化を進めるべきだ。
なお、山陰本線の非電化区間は恐らくハイブリッド車両の導入対象になろうが。うん。
・追伸…………よくよく資料を見れば、227系山口モデルを謳っており、恐らくは227系の新番代かな？
